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第44章 路测开始（第3页）

几名外国代表则是纷纷变了脸色。

“那货车的载重物是真的吗？”

“是模型吧？要是有这个载重，岂不是说他们已经成功了？”

“别慌，现在才悬浮，实际路测才知道！”他们表面不慌，但这些来自各国的代表都已经忍不住给总部发信息了。

“何星舟先生，这就是你和你的团队研发的电磁浮车吗？”记者沈冰冰好奇的问道，“没有车轮，也没有方向盘？”

何星舟笑道：“电磁浮不需要车轮，无人驾驶也无需方向盘。”

直播间弹幕纷纷刷起来：“我一个老司机，没有方向盘怎么开车？”

“教练，我也想学开车！”

“不是说可以拿手柄操作吗？这个我拿手，我赛车游戏车神有木有！”

沈冰冰询问道：“那这样会不会有安全隐患？”

何星舟解释道：“电磁浮车有安全预警系统，可以自动避险，也有紧急操作按钮，乘客可以进行减速、停车等操作。严格来说，只要操作得当，它比传统汽车还要安全。因为传统汽车还有驾驶员疲劳、酒驾或者其他种种因素，而电磁浮车随时都在自检。”

“大家可以看到，本次有三种类型的电磁浮车。一种是小型家用型，一种是城市大巴，还有一种中型运载货车类型。”沈冰冰对着镜头介绍道，“接下来它们就将启动，观看它们在路上的实际表现。”

“为了更好的体现它们的性能，本次测试还请了专业的专业驾驶人员驾驶传统的燃油车、电动汽车、货车和赛车跟它们进行对比。”

车道后，又驶进来几辆车，燃油轿车、电动轿车、中型货车以及一辆专业赛车，每辆车上都坐着专业的驾驶员。

而何星舟的电磁浮车里，货车和大巴车上都没有坐人，只放了一些假人。

何星舟自己则是坐进了那辆小型的“轮式”电磁浮车，这辆车更便捷，而且之前已经测试过安全性，更适合演示。

“各位，接下来这些车辆会在这段磁性封闭道路上行驶十圈，我们会对车辆行驶的平稳性、安全性、速度、效率、耗能等进行全方面的对比分析。”沈冰冰对着镜头说道。