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第106章（第2页）

他只是风雨无阻地出发，不停地走、不停地看、不停地记录和思考。

他厚厚的、崭新的笔记本已经用了大半，密密麻麻记录着每一个村落的交通情况、发展水平、走访村民收集的困难等等。

走完这些村子，他花了大半年时间。

最忙的时候，他甚至连给方先生写信的空闲也没有，而且这里的交通太不方便，错过一次寄信，就得再等一个月。

这时候他才稍微理解了一些，也许方先生是真的工作太忙了，或是去的地方太不方便，才一两年都没有给自己回信。

等到翻过年来，春节一过，上级的正式文件下来了。

由经济改革委员会牵头，联合州府澄阳市，以及德阳县直属的德裕市，成立专项帮扶小组，负责帮扶建设德阳县的交通基础工程。

德阳县各单位收到这个红头文件，看到里头的具体分工、任务安排、时间节点，惊得眼珠子都掉了出来。

竟然要在五年内，把游离在交通要道线路之外的德阳县，串到州内州外的重要交通线路上。

要知道，德阳县之所以偏僻不便利，地理上就是有天然劣势的。要是它位置好、地势平坦、方便修路，州里市里的领导也不是傻子，能拖这么多年不修吗？

这个靠海的小县城，位于澄州东侧海岸线，一处向海上凸起的半岛上。如果州内的交通主干线要把它连上，就得绕一个三角，比起直行要多费不少功夫。

再加上德阳县本身地势不平，是丘陵地貌，修起路来还得在山上绕来绕去。

在资金紧张的情况下，州内州外的主干线，都没有把它连上。

可是，纵使县城再小，它也住着二十来万老百姓，这二十来万人也和其他地区的百姓一样，盼望着过上好日子。

总不能因为地方偏僻了一些，就把这里的老百姓抛弃吧？

而且这里是半岛，海岸线长，便于发展渔业，等路修好，肯定能起来一批船老板。

路昭在报告里，详细地写明了修路之后的产业规划，这些都是老李早就在做的事。