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微服出巡，发现瑰宝（第2页）

林晚在SUV前驻足，没有理会王博的继续背书，而是伸出纤细的手指，轻轻抚过引擎盖边缘的接缝处。动作很自然，像是在感受做工。

就在这时，一个略带磁性、沉稳得多的声音插了进来：

“女士，您好。我是陈锋，展厅经理。” 一位三十多岁、气质明显更为老练沉稳的男人走了过来，他不动声色地示意王博稍退半步，自己则站在一个更舒适、不显压迫的距离，脸上带着真诚而不过分热情的笑容。

“看您似乎对细节很关注？”陈锋的目光敏锐地捕捉到了林晚刚才那个细微的动作，他没有立刻介绍参数，而是微笑着说：“这款SUV的制造工艺确实代表了目前行业的顶尖水准。您刚才触摸的引擎盖接缝，公差控制在0.2毫米以内，不仅为了美观，更是为了极致的风噪控制和空气动力学效率。”

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林晚墨镜后的眉头微不可察地挑了一下。这个陈锋，有点意思。他没有上来就堆砌数据，而是从客户的细微动作切入，点出了她可能关心的点（做工、品质感），并且解释得深入浅出，既专业又让人舒服。

“哦？是吗？”林晚的声音依旧平淡，但似乎多了一丝兴趣，“我对驾驶感受比较在意。城市通勤和偶尔的长途旅行。”

“理解。”陈锋点头，笑容温和，“这款SUV虽然体型庞大，但得益于先进的主动式空气悬架和后轮转向系统，在城市中穿行非常灵活，停车也不费力。而到了高速或者非铺装路面，它的底盘高度和四驱系统又能提供非常稳健和舒适的驾乘体验。” 他一边说，一边非常自然地拉开了驾驶座车门，做了一个请的手势：“您可以坐进去感受一下空间和内饰氛围。座椅是半苯胺真皮，填充物经过了特殊设计，长途驾驶不易疲劳。中控的交互逻辑也做了优化，非常直观。”

他没有急着推销，而是引导客户去体验和感受。

林晚坐进驾驶座，陈锋则站在车门外侧，保持着合适的距离，既不遮挡视线，又能随时回应。他没有像王博那样一股脑地介绍配置，而是安静地等待林晚自己感受，只在林晚的目光落在某个按钮或屏幕上时，才适时地、用最精炼的语言解释其功能和使用场景。

“后排空间如何？”林晚随口问道。

“我帮您演示一下。”陈锋非常自然地走到后排，拉开车门，坐了进去（动作标准，没有弄脏座椅），“以我1米8的身高，腿部空间还有两拳半以上，头部空间非常充裕。座椅靠背角度可调，中央扶手放下后是两个杯架和一个带无线充电的储物格。” 他的演示清晰直观，让客户能立刻想象出使用场景。

林晚在驾驶座上调整了一下后视镜，目光不经意地扫过中控台下方一个不起眼的接口。

“这个接口是？”

“这是预留的OBD-II扩展接口，方便后期加装一些原厂认证的行车记录仪或HUD设备。位置设计得很隐蔽，不影响整体美观。”陈锋立刻回答，显然对车辆的每一个细节都了如指掌。

林晚推门下车。

“女士感觉如何？这款SUV能满足您的需求吗？”陈锋适时地问道，语气温和，带着征询，没有丝毫逼迫感。

“还行。”林晚依旧惜字如金，目光又投向展厅深处一辆造型极为科幻的纯电轿跑，“那辆呢？”

“您眼光真好！”陈锋的笑容真诚了几分，“那是我们即将全球首发的纯电旗舰概念轿跑的量产预览版，代表了品牌未来的设计和技术方向。它采用了全新的纯电平台，续航里程超过800公里（CLTC），支持800V超高压快充，15分钟可补充400公里续航。更重要的是它的驾驶体验……” 陈锋的眼神中流露出真正的热爱，“电机的瞬时响应和精准扭矩矢量分配，带来的是如同轨道车般的贴地感和人车合一的操控乐趣。如果您追求极致的驾驶感受和前沿科技，它绝对值得期待。不过量产车要等到下个季度末了。”