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第17章 股市方法论之天道（第6页）

但我们圈子里面的几个人却很认真。我觉得这件事情也影响了我。我本来自认为已经是一个比较努力的人了。但从那之后。我在学习和钻研投资技巧上更为用功。我太太问我的时候，我说我不能只给我儿子留下钱。我要把我的所学传给他。这可能比钱还重要。我儿子长大后将大概率也从事金融行业，虽然还早着呢。

中国经济越往后发展，社会阶层将越为稳定，跨阶层上升将更为艰难。投资收益将超过社会平均收益，仅靠个人努力要想成功将越来越难。

投资技术和人脉将与真正的武术传承一样成为家学，只在父子和师徒之间传承。

事实上，不只是投资领域如此，其它高收益领域也将出现这种情况。古今中外，概莫能外。

我们大家一起努力吧。改天再聊。

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投资与开车

昨天收盘之后，没事儿，就去捉虫了。奔波了几个小时。路上突然想到炒股这事和开车、玩车也有点像。

不同的车，有点像不同的投资模式。

比如GTI。很多喜欢车的人都喜欢。大马拉小车。百公里加速六点几秒。车身又短小，极其灵活。无论是起步刹车还是转向。指哪打哪。说走直接就是冲出去了。一踩刹车，嘎一下就停了，丝毫不拖泥带水。就像我们做短线高频交易有一种杀伐决断的快感。

前些年几个朋友从成都去乐山大佛玩。我们本来开的是一辆gls500。后来本地的朋友开来了一辆GTI。回来的路上我说我来开GTI吧。当时是夜里，也比较年轻，开到了1X0多，一路上这车说超就超，丝毫不逊色于gls，要知道大车百公里加速也是六点几秒的，可能是因为坐了4个人的缘故影响了加速。

而570那么大的车身，百公里加速也只有7点几秒。奔跑起来就像大象一样。无论是起步加速还是刹车。都极其优秀。虽然不像GTI那样有那么大的驾驶快感，其实它是那种与无声处听惊雷，同时还给人一种厚重感。一般情况下都是绿灯一亮。都冲到下一个路口了。一看后视镜，后面的车才刚刚过上一个路口的白线。缺点是转身不太方便。这有点像游资的玩法。

我人生的第1辆车是一辆1.8自吸。现在想起来都头疼，那起步。油门踩到底都没有反应。另外还有一些车，比如gl8，底盘不稳，转弯时发飘，安全性也不好。等等。也像我们投资时的某一个阶段的处境。

如果套用一句俗话去描述投资与开车。我觉得可以用这句：

静若处子，动如脱兔。

投资久了之后。无论是看书还是想事情。都更为喜欢一些形而上的东西。不再看一些技术类的书，反而更喜欢去研究一些哲学问题，研究人性。

就像孙子兵法与道德经。前几年我更喜欢孙子兵法。现在我更喜欢道德经一些。

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