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第410章 星空联盟科技喷发（第3页）

电动轮船已经在星空国、英国、华夏、韩国等国家全面下水，吨位从数百吨到数十万吨各种型号的技术都已经成熟，并且开始接受新订单。传统动力的船舶订单将全部取消，不过因为传统动力轮船改造的难度比较大，暂时处于一边使用一边正常淘汰的进程。

电动工程机械的生产已经在星空联盟的成员国之间展开，并抢占了大量的新市场。很显然，新型的电动工程机械故障率、使用寿命和能效比上都占据了绝对的优势。

电动汽车的生产上，星空联盟成员国根据首脑会议的协定，已经开始在各国正式生产。根据协议，所有的七个成员国都将在2022年实现所有新生产汽车的电动化，预计星空联盟2022年的电动汽车产量将会达到4000万辆，约占全球总产量的一半左右。

电动飞机、汽车、轮船、工程机械方面，2022年根据计划将需要超过3亿只动力电池。而全球乌托邦社区的建设，所需要大量的储能电池至少需要3亿只上。星空电池科技公司在2022年已经将电池产量增加到6亿只的年产量，其中重量为十公斤的‘电池1号A’产量将达到1亿只。

9月12日，星空飞行器制造公司在南洋市国际机场，进行了“白天鹅”电动超音速飞机的试飞，这架飞机装备了和J20隐身战机上类似的电驱动的高速压气机，能够实现在万米高空1.2倍音速的高速飞行，在通过机载的液氢以气态氢状态进入压气机后，这架飞机能够实现以3倍音速以上长距离飞行。

当天的试飞通过网络直播，吸引了数亿观众的瞩目。这架外形修长的飞机有些类似于“协和号”和图144，不过尺寸更大。它的最大起飞重量达到了200吨，可以最多搭载500名乘客实现2万公里以内的洲际飞行。

“太漂亮了！这真是美学与高科技的结合！”

“听说它能达到3倍音速，比以前的‘协和号’和图144还要快得多！”

“这可不止是块！这架飞机可是纯电驱动的，3倍音速的飞行状态下需要向发动机中注入大量的氢气才能完成！预计每1万公里需要30方液态氢气消耗。”

“真没想到人类的科技能够到这样的程度！”

......

直播间里，各种讨论声不绝于耳，这架“白天鹅”超音速客机的各种性能厂方已经公开发布了。氢气的安全储存问题这架飞机早已解决，因为在J20上面早已有了这样的技术。

储存液氢的容器是高强度合金材料，泄露的几率极低。另外因为液氢的温度达到了零下250度，数千米高空由液态氢释放为气态氢时，温度也在零下100度以下，这种温度下根本没有引发火灾和爆炸的可能。

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从氢气储存容器到飞机气体进气和排气通道，再到压气机等核心机械，全部都使用了性能稳定的高强度合金材料，具有高度的稳定性；此外再加上先进的各种检测装置和传感器，完全杜绝了氢气爆炸的危险。

而在一些使用液氢和氧气作为动力的大型火箭上，由于有明火的存在严重氢气泄露将会导致爆炸的可怕结局。如米国的SLS重型火箭的推进剂中就有大量的液氢，曾经在一次发射前发现氢气泄露而被紧急终止发射。

星空国空军还派出了一架J16战机协助试飞任务，这架经过改进的电动飞机最高速度能够达到2.5马赫，航程超过1.5万公里。

“白天鹅号”经过了大约2个小时的试飞，基本上所有的实飞测验项目都已经宣告成功完成，在高空1.1万米处，这架飞机的最高速度达到了3.2马赫，并持续飞行了1个小时。

10天以后，这架飞机进行了载人首次飞行，500名游客的首飞名额瞬间被一抢而空。它的票价为飞机或飞行器的两倍以上，比如星空国到华夏的票价为2000星空币（约1000欧元），而华夏到欧洲的航线票价为4000星空币（约2000欧元）。