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学习前的第一步,林叙和徐军杨撺掇陈辽把相机买了下来。
螺母的收益虽然还没到林叙账上,但可以想象,林叙即将成为一个富翁,所以陈辽找他挪了点外汇,再找其他人借了点。
买相机不全是为了拍景,也为了拍展厅里展览出的产品。
林叙想造的摩托艇,其他厂家已经造出来了,样子不算时髦,可实用性一点也不差。
还有一些游艇的展位,三人一边看图,一边询问价格,新的乐趣成为了数零。
“咱们上一辈子班,能挣这么多钱吗?”陈辽感慨道。
徐军杨忍不住叹气:“我忽然发现,我之前的厂长贪了那么多钱,可他也买不起一艘游艇。”
游艇属于小型船,既有外表又能享受,他们这些造船的见了的确羡慕。
但不知是他们的个人生活太过乏味,还是他们太不爱享受,见到游艇的一瞬间,几人所想的居然是怎么从零开始造一艘游艇。
从某种程度上说,游艇也属于利润率相当高的一款产品。
船展t??的外围摆着一座哥伦布铜像,热那亚之所以成为国际航展的举办地,是因为它是航海家哥伦布的故乡。
LNG船、集装箱船、油气船、工程船……几人在一家接一家展位前停留,观察他们厂生产过的同类产品,也观察他们厂暂时造不出来的产品。
船用的小件,陈辽和徐军杨原本并不在意,可林叙却在这个品类上赚到了钱,两人于是明白,只要是和船有关的产品,就没有一样应该被忽视。
林叙在一个个展位前小声询问着,主要是问说明书上已有的内容,涉及到机密的部分,其他船厂必然是不会透露的。
何况在展位前的,未必就是产品的设计者。
林叙从天亮看到天黑,看什么都感兴趣,用陈辽的话说,他就像进了米缸里的老鼠,根本没有停下来的意思。
“咱们厂什么时候能造天然气船,今年能开始吗?”林叙感慨道。
“哪有那么容易造?”
“咱们现在既没掌握超低温制冷技术,也没掌握保温技术。”
LNG船毫无疑问是造船工业皇冠上的明珠,技术难度相当高,在三颗“明珠”里,LNG船是最晚出现的,第一艘LNG船诞生于1959年,是美国康斯托克甲烷公司制造的“甲烷先锋”号。
换句话说,LNG船的重点在于天然气的压缩、储存和运输技术。
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